Стандарты ИСО помогают создавать сборные изделия из металла и пластика

Для передовых предприятий автомобильной и аэрокосмической промышленности приоритетной задачей является снижение массы готовой продукции или ее компонентов при сохранении конструкционной прочности. С помощью этого производители легковых авто и пассажирских самолетов могут добиться сокращения выбросов CO2 и повысить экономию топлива, что способствует защите окружающей среды. Благодаря появлению композитных материалов вроде сборных металлопластиковых изделий инженеры из вышеназванных отраслей могут с легкостью справиться с подобными задачами. 

Но насколько безопасны сходящие с конвейера продукты, в составе которых присутствуют такие композиты? Являются ли композитные металлопластиковые материалы достаточно прочными, чтобы гарантировать безопасность людей? Ответить на эти и многие другие вопросы поможет новейшая серия добровольных международных стандартов на основе консенсуса ISO 19095, в которую вошли следующие документы: 

• ISO 19095-1:2015 "Пластмассы -- Оценка поверхностной адгезии в сборных изделиях из металла и пластика -- Часть 1: Руководящие принципы по применению";
• ISO 19095-2:2015 "Пластмассы -- Оценка поверхностной адгезии в сборных изделиях из металла и пластика -- Часть 2: Контрольные образцы для испытаний";
• ISO 19095-3:2015 "Пластмассы -- Оценка поверхностной адгезии в сборных изделиях из металла и пластика -- Часть 3: Методы испытаний";
• ISO 19095-4:2015 "Пластмассы -- Оценка поверхностной адгезии в сборных изделиях из металла и пластика -- Часть 4: Условия внешней среды для обеспечения долговечности";

Все эти стандарты были подготовлены специалистами подкомитета (ПК) 11 "Готовая продукция" при техническом комитете (ТК) 61 "Пластмассы" в составе Международной организации по стандартизации (International Organization for Standardization; ISO; ИСО). В настоящее время вклад в работу данного ПК вносят 23 страны-участницы и 12 стран-наблюдателей. Работу над четырьмя перечисленными выше документами курировал Японский комитет промышленных стандартов (Japan Industrial Standards Committee; JISC), который является членом ИСО от Японии.

Документы из новой серии стандартов ISO 19095 содержат руководящие принципы по проведению комплексной оценки качества поверхностной адгезии в случае сборных изделий из металла и пластика. Их публикация является большим шагом вперед, так как до этого не было никаких международных стандартов, оговаривавших соответствующие испытания. Доступные документы охватывали лишь измерение адгезионных свойств применительно к склеенным изделиям, состоящим из элементов на базе одинаковых материалов. Тем не менее, появление и широкое распространение композитов потребовало создания принципиально новых методов тестирования в соответствующей среде.

Итак, что конкретно предлагает новая серия стандартов ISO 19095. По словам представителей ПК 11 / ТК 61, эти международные стандарты среди прочего содержат экспериментальные данные, на которые могут ориентироваться производители и пользователи композитов, а также исследовательские лаборатории при оценке поверхностной адгезии металлопластиковых сборных изделий.

Методы тестирования, описанные в стандартах из серии ISO 19095, предназначены для обеспечения повторяемости результатов и упрощения сравнения данных по образцам. Анализ поверхности адгезии осуществляется через тестирование на временное сопротивление растяжению, отрывную прочность, прочность на срез при растяжении, прочность на изгиб и ударную прочность. Кроме того, оцениваются герметизирующие свойства. При этом новый пакет стандартов позволит проводить как количественную, так и качественную оценку образцов.

Документы из серии ISO 19095 помогут производителям различных изделий на базе композитных материалов определить оптимальные параметры и технологические процессы, а также повысить сопоставимость данных в разрезе материалов различных видов. Это приведет к дальнейшему росту востребованности продуктов и сборочных деталей из пластмасс и металлов в ряде отраслей, таких как автомобильный сектор, электроника, производство летательных и космических аппаратов.